Die britische Polizei teilte ihren französischen Kollegen einen Hinweis über eine Lieferung nautischer Ausrüstung mit, die in einem kleinen Dorf in der Nähe von Douai erwartet wurde.
Die französische Polizei handelte nach den Geheimdienstinformationen, und am Morgen des 29
Wir haben mit einem Bootshersteller in Istanbul gesprochen, der regelmäßig Angebote von mutmaßlichen Schmugglern erhält und ablehnt.
„Wir produzieren und reparieren diese Boote", sagt der Bootsbauer. Und manchmal fahren Boote hinaus in das dunkle, eiskalte Wasser – ohne jegliche Schwimmwesten an Bord.
Die Bande, die sich in Douai niedergelassen hat, gibt es nicht mehr. Die türkische Verbindung ist etwas, das wir verfolgt haben.
Vor einigen Monaten entdeckten wir an den Stränden Nordfrankreichs drei große Schlauchboote.
Ein flüchtiger Blick enthüllte zwei Dinge – sie waren benutzt worden, um über den Ärmelkanal zu kommen, und außerdem, dass es, aus welchen Gründen auch immer, nicht geklappt hatte.
Bild: Die Boote der Schlepperbanden werden oft in der Türkei hergestellt Jedes Boot war absichtlich an den Seiten aufgeschlitzt worden – ein verräterisches Zeichen dafür, dass sie von Polizisten gesehen worden waren.
Es gab keinen Herstellernamen, keine Etiketten oder Insignien. Eine Karriere, die nun beendet ist.
Während Adame darin trainiert wurde, Menschen zu helfen, arbeitete sein Gangkollege Naweed Safi, ein 25-jähriger Afghane, Teilzeit in einem örtlichen Imbiss.
Vor Gericht stellte sich heraus, dass Safi der Polizei sagte, er sei der Bande beigetreten, um Schulden zu begleichen, die er seit seiner Ankunft in Frankreich im Jahr 2016 aufgebaut hatte.
Diese Schulden lagen zum Teil bei dem Menschenschmuggler, der ihm half, nach Europa zu gelangen.
„Gemeinsam mit Frankreich haben wir 59 organisierte Banden zerschlagen, und wir bauen auf dieser Zusammenarbeit auf."
Außerhalb des Gerichtssaals sagte der regionale Chefankläger Frederic Fourtoy, dass die Zusammenarbeit mit den Briten „absolut entscheidend" gewesen sei und dass die französische Reaktion auf den Menschenschmuggel weiterhin „gnadenlos" sein könne.
Die Wahrheit ist, dass die Zahl der Menschen, die versuchen, den Kanal in kleinen Booten zu überqueren, dieses Jahr wahrscheinlich noch einmal steigen wird, und die Schmugglerbanden beobachten und lernen.
Fourtoy beschrieb die „außergewöhnliche Fähigkeit" der Banden, sich an die Methoden der Polizei anzupassen.
Das war ein Sieg, aber er steht im Kontext eines viel größeren Kampfes. Rehberg ist zu empfehlen, im Alleingang in so einer unglücklichen Lage bei etlichen Dienstleistern nachzufragen und Unkosten vergleichbar. Aber die französische Polizei wird später sagen, dass sie keine Beweise dafür finden kann, dass er jemals angestellt war.
Was wir wissen, ist, dass Belghoul Geheimnisse hat.
Er ist bereits vorbestraft – Verurteilungen wegen Diebstahls und Körperverletzung. Bild eingereicht von Adam Parsons. Die Fahrzeuge kommen durch, die Boote werden mit Migranten beladen und Belghoul wird bezahlt.
Aber was die Bande nicht weiß, ist, dass sie beobachtet werden.
Bild: Kleine Boote werden verwendet, um Menschen über den Ärmelkanal zu transportieren Einige Monate später, Ende Oktober 2022, klopft es an der tür des Hauses, das Belghoul mit seinen Eltern und drei seiner Kinder teilt. Aber wenn er Fehler gemacht hat, dann muss er dafür bezahlen."
Vier Monate später sitzt mir seine Tochter vor Gericht.
Sie schluchzt leise, als er zu zwei Jahren Gefängnis verurteilt wird. Zwanzig würden sich wie eine Strecke anfühlen. Diese kommen in Wellen, manchmal rufen uns 10 bis 15 Leute in einer Woche an. "Wir bekommen von Zeit zu Zeit Bestellungen. Während Ali auf das Urteil vor Gericht wartete, legte er dem Richter einen Plädoyer vor.
"Ich habe einen Fehler gemacht", sagte er leise, "bitte gib mir eine zweite Chance."
Sein vertrauenswürdiger Leutnant war ein weiterer irakischer Kurde – Zana Reza, 44. "Ich habe ihm gestern 35 Leute gegeben und je nach Wetter werden sie heute Abend gehen."
Aber es gab ein Element, das den Ermittlern auffiel – die Boote in diesem Gefängnis in Douai wurden nicht von einem französischen Geschäft oder Hersteller oder sogar aus einem Nachbarland gekauft.
Sie waren den ganzen Weg aus der 2.000 Meilen entfernten Türkei gekommen.
Die Tentakel der kanalübergreifenden Migration breiteten sich weiter aus als in Calais, Dünkirchen oder sogar Douai. Die Polizei ist für ihn gekommen.
„Wir dachten, es ginge um sein Fahren", erzählte uns sein Vater. Bild: Französische Staatsanwälte
Kurz vor der Verhaftung der Bande durchsuchte die Polizei eine verschlossene Garage in der Stadt Douai.
Sie stürmten durch einen Hof zwischen einem Brautmodengeschäft und einem Reisebüro und brachen ein unscheinbares Garagentor auf.
Dort, hundert Meilen von Calais entfernt, lag ein Haufen kleiner Boote, Außenbordmotoren und Schwimmwesten.
Die Garage wurde seit Juli überwacht. "Sie suchen nicht nach Qualität ... Oben an der nordfranzösischen Küste legen die Boote noch ab.
. Dann verschwindet er.
Belghoul war einer von sechs Personen, die am Dienstag zu Haftstrafen von bis zu fünf Jahren verurteilt wurden.
Vor Gericht wurde er als gewalttätiger Mann beschrieben, der online über den Kauf von Schusswaffen recherchiert hatte.
Den anderen fünf Personen wurde mitgeteilt, dass sie nach Ablauf ihrer Haftstrafen abgeschoben werden und ihnen die Rückkehr auf französisches Staatsgebiet verweigert wird.
In Belghouls Fall wurde ihm verboten, sich in die Regionen um Calais, Dünkirchen und Boulogne zu begeben.
"Wenn Sie das Meer noch einmal sehen wollen, müssen Sie woanders hingehen", sagte der Richter zu ihm.
Die Anrufer suchen alle den gleichen Bootstyp.
Die typische Länge beträgt acht bis neun Meter und "sie bevorzugen dunkle Farben, weil sie nachts vielleicht überqueren wollen", sagt er. Aber auf dem Gummi in der Nähe des Hauptventils war ein kleines Patentzeichen aufgedruckt. Bild französische Staatsanwälte"/> Bild: Die Beute der Garagenrazzia in Douai umfasste einen Vorrat an kleinen Booten, Außenbordmotoren und Schwimmwesten. Die anderen waren Afghanen, Sudanesen und Belghoul, der alleinstehende Franzose.
Der Anführer der Gruppe war einer der Kurden, der 32-jährige Alan Mohammad Ali.
Die schlüssel für das Schloß steckten bei seiner Festnahme in seiner Tasche Menschenschmuggler: Wie die Polizei die dunkle Welt der Kanalüberquerungen mit kleinen Booten aufdeckte | Weltnachrichten
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